诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

诊断故障信息

电路/系统说明

诊断帮助

• •  蓄电池被断开
• •  蓄电池被更换
• •  车门线束被断开
• •  车窗电机被断开

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 2.操作部件：驾驶员车窗开关@S79D 前侧门车窗控制开关 - 驾驶员»已按下&已提起
  确认部件按规定工作：
• •  M74D 前侧门车窗玻璃升降器电机 - 驾驶员=上升
• •  M74D 前侧门车窗玻璃升降器电机 - 驾驶员=快速上升
• •  M74D 前侧门车窗玻璃升降器电机 - 驾驶员=下降
• •  M74D 前侧门车窗玻璃升降器电机 - 驾驶员=快速下降
• 如果部件未按规定工作
  参见：电路/系统测试 — 测试 1
• 如果部件按规定工作：
• 3.操作部件：S79P 前侧门车窗开关 - 乘客»已按下&已提起
  确认部件按规定工作：
• •  M74P 前侧门车窗玻璃升降器电机 - 乘客=上升
• •  M74P 前侧门车窗玻璃升降器电机 - 乘客=快速上升
• •  M74P 前侧门车窗玻璃升降器电机 - 乘客=下降
• •  M74P 前侧门车窗玻璃升降器电机 - 乘客=快速下降
• 如果部件未按规定工作
  参见：电路/系统测试 — 测试 2
• 如果部件按规定工作：
• 4.操作部件：车窗锁止开关»已按下
  确认故障诊断仪参数：Left Rear Window Lockout Status（左后车窗锁止状态） = Inactive（未激活） & Active（激活）
• 如果参数未变化
  更换部件：S79D 前侧门车窗控制开关 - 驾驶员
• 如果参数改变
• 5.车窗锁止开关=未激活
• 6.操作部件：S79LR 左后侧门车窗开关»已按下&已提起
  确认部件按规定工作：
• •  M74LR 左后侧门车窗玻璃升降器电机=上升
• •  M74LR 左后侧门车窗玻璃升降器电机=下降
• 如果部件未按规定工作
  参见：电路/系统测试 — 测试 3
• 如果部件按规定工作：
• 7.操作部件：车窗锁止开关»已按下
  确认故障诊断仪参数：Right Rear Window Lockout Status（右后车窗锁止状态） = Inactive（未激活） & Active（激活）
• 如果参数未变化
  更换部件：S79D 前侧门车窗控制开关 - 驾驶员
• 如果参数改变
• 8.车窗锁止开关=未激活
• 9.操作部件：S79RR 右后侧门车窗开关»已按下&已提起
  确认部件按规定工作：
• •  M74RR 右后侧门车窗玻璃升降器电机=上升
• •  M74RR 右后侧门车窗玻璃升降器电机=下降
• 如果部件未按规定工作
  参见：电路/系统测试 — 测试 4
• 如果部件按规定工作：
• 10.操作部件：左后窗开关@S79D 前侧门车窗控制开关 - 驾驶员»已按下&已提起
  确认部件按规定工作：
• •  M74LR 左后侧门车窗玻璃升降器电机=上升
• •  M74LR 左后侧门车窗玻璃升降器电机=下降
• 如果部件未按规定工作
  更换部件：S79D 前侧门车窗控制开关 - 驾驶员
• 如果部件按规定工作：
• 11.操作部件：右后窗开关@S79D 前侧门车窗控制开关 - 驾驶员»已按下&已提起
  确认部件按规定工作：
• •  M74RR 右后侧门车窗玻璃升降器电机=上升
• •  M74RR 右后侧门车窗玻璃升降器电机=下降
• 如果部件未按规定工作
  更换部件：S79D 前侧门车窗控制开关 - 驾驶员
• 如果部件按规定工作：
• 12.操作部件：乘客车窗开关@S79D 前侧门车窗控制开关 - 驾驶员»已按下&已提起
  确认部件按规定工作：
• •  M74P 前侧门车窗玻璃升降器电机 - 乘客=上升
• •  M74P 前侧门车窗玻璃升降器电机 - 乘客=快速上升
• •  M74P 前侧门车窗玻璃升降器电机 - 乘客=下降
• •  M74P 前侧门车窗玻璃升降器电机 - 乘客=快速下降
• 如果部件未按规定工作
  更换部件：S79D 前侧门车窗控制开关 - 驾驶员
• 如果部件按规定工作：
• 13.当前不存在故障，可能由间歇性状况引起。

电路/系统测试

测试 1

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火以及将所有车辆系统 » 关闭
• 2.断开电气连接器：S79D 前侧门车窗控制开关 - 驾驶员
• 3.确认搭铁电路端子 11 和 B+ 之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮
• 3.1 维修电路 2150 的开路/电阻过大故障或搭铁连接故障。
• 如果测试灯点亮
• 4.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 5.确认 B+ 电路端子 24 和搭铁之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮，且电路保险丝完好
• 5.1 测试 B+ 电路 1940 是否开路/电阻过大。
• 如果发现开路/电阻过大，维修电路故障。
• 如果未发现开路或电阻过大
• 5.2 确认保险丝未熔断且保险丝上有电压。
• 如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断
• 5.1 测试 B+ 电路 1940 是否对搭铁短路
• 如果发现对搭铁短路，则修理电路上的故障。
• 如果未发现对搭铁短路
• 5.2 更换 S79D 驾驶员前侧门车窗控制开关
• 如果测试灯点亮
• 6.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，连接电气连接器。S79D 前侧门车窗控制开关 - 驾驶员
• 7.断开电气连接器：M74D 前侧门车窗玻璃升降器电机 - 驾驶员
• 8.在下列测试点之间连接一个测试灯：信号电路端子 3&B+
• 9.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 10.操作部件：驾驶员左前车窗开关@S79D 前侧门车窗控制开关 - 驾驶员»已提起
  确认测试灯状态：
  驾驶员左前车窗开关 » 未使用 = 测试灯熄灭
  驾驶员左前车窗开关 » 已提起 = 测试灯点亮
• 如果测试灯始终熄灭
• 10.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 S79D 驾驶员前侧门车窗控制开关处的线束连接器。
• 10.2 测试电路 2763 和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 10.3 测试电路 2763 端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 S79D 驾驶员前侧门车窗控制开关
• 如果测试灯始终点亮
• 10.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 S79D 驾驶员前侧门车窗控制开关处的线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 10.2 测试电路 2763 和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• 如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V，则更换 S79D 驾驶员前侧门车窗控制开关
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 11.在下列测试点之间连接一个测试灯：信号电路端子 7&B+
• 12.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 13.操作部件：驾驶员左前车窗开关@S79D 前侧门车窗控制开关 - 驾驶员»已按下
  确认测试灯状态：
  驾驶员左前车窗开关 » 未使用 = 测试灯熄灭
  驾驶员左前车窗开关 » 已按下 = 测试灯点亮
• 如果测试灯始终熄灭
• 13.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 S79D 驾驶员前侧门车窗控制开关处的线束连接器。
• 13.2 测试电路 2764 和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 13.3 测试电路 2764 端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 S79D 驾驶员前侧门车窗控制开关
• 如果测试灯始终点亮
• 13.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 S79D 驾驶员前侧门车窗控制开关处的线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 13.2 测试电路 2764 和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• 如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V，则更换 S79D 驾驶员前侧门车窗控制开关。
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 14.在下列测试点之间连接一个测试灯：信号电路端子 5&B+
• 15.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 16.操作部件：驾驶员左前车窗开关@S79D 前侧门车窗控制开关 - 驾驶员»已按下&已提起
  确认测试灯状态：
  驾驶员左前车窗开关 » 未使用 = 测试灯熄灭
  驾驶员左前车窗开关 » 已按下 = 测试灯点亮
  驾驶员左前车窗开关 » 已提起 = 测试灯点亮
• 如果测试灯始终熄灭
• 16.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 S79D 驾驶员前侧门车窗控制开关处的线束连接器。
• 16.2 测试电路 2766 和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 16.3 测试电路 2766 端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 S79D 驾驶员前侧门车窗控制开关
• 如果测试灯始终点亮
• 16.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 S79D 驾驶员前侧门车窗控制开关处的线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 16.2 测试电路 2766 和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• 如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V，则更换 S79D 驾驶员前侧门车窗控制开关。
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 17.测试或更换部件：M74D 前侧门车窗玻璃升降器电机 - 驾驶员

测试 2

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火以及将所有车辆系统 » 关闭
• 2.断开电气连接器：S79P 前侧门车窗开关 - 乘客
• 3.确认搭铁电路端子 1 和 B+ 之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮
• 3.1 维修电路 2250 的开路/电阻过大故障或搭铁连接故障。
• 如果测试灯点亮
• 4.连接电气连接器。S79P 前侧门车窗开关 - 乘客
• 5.断开电气连接器：M74P 前侧门车窗玻璃升降器电机 - 乘客
• 6.在下列测试点之间连接一个测试灯：信号电路端子 3&B+
• 7.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 8.操作部件：S79P 前侧门车窗开关 - 乘客»已提起
  确认测试灯状态：
  S79P 前侧门车窗开关 - 乘客 » 未使用 = 测试灯熄灭
  S79P 前侧门车窗开关 - 乘客 » 已提起 = 测试灯点亮
• 如果测试灯始终熄灭
• 8.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 S79P 乘客前侧门车窗开关处的线束连接器。
• 8.2 测试电路 1184 和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 8.3 测试电路 1184 端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 S79P 乘客前侧门车窗开关
• 如果测试灯始终点亮
• 8.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 S79P 乘客前侧门车窗开关处的线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 8.2 测试电路 1184 和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• 如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V，则更换 S79P 乘客前侧门车窗开关
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 9.在下列测试点之间连接一个测试灯：信号电路端子 7&B+
• 10.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 11.操作部件：S79P 前侧门车窗开关 - 乘客»已按下
  确认测试灯状态：
  S79P 前侧门车窗开关 - 乘客 » 未使用 = 测试灯熄灭
  S79P 前侧门车窗开关 - 乘客 » 已按下 = 测试灯点亮
• 如果测试灯始终熄灭
• 11.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 S79P 乘客前侧门车窗开关处的线束连接器。
• 11.2 测试电路 5295 和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 11.3 测试电路 5295 端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 S79P 乘客前侧门车窗开关
• 如果测试灯始终点亮
• 11.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 S79P 乘客前侧门车窗开关处的线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 11.2 测试电路 5295 和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• 如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V，则更换 S79P 乘客前侧门车窗开关。
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 12.在下列测试点之间连接一个测试灯：信号电路端子 5&B+
• 13.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 14.操作部件：S79P 前侧门车窗开关 - 乘客»已按下&已提起
  确认测试灯状态：
  S79P 前侧门车窗开关 - 乘客 » 未使用 = 测试灯熄灭
  S79P 前侧门车窗开关 - 乘客 » 已按下 = 测试灯点亮
  S79P 前侧门车窗开关 - 乘客 » 已提起 = 测试灯点亮
• 如果测试灯始终熄灭
• 14.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 S79P 乘客前侧门车窗开关处的线束连接器。
• 14.2 测试电路 2765 和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 14.3 测试电路 2765 端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 S79P 乘客前侧门车窗开关
• 如果测试灯始终点亮
• 14.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 S79P 乘客前侧门车窗开关处的线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 14.2 测试电路 2765 和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• 如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V，则更换 S79P 乘客前侧门车窗开关。
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 15.测试或更换部件：M74P 前侧门车窗玻璃升降器电机 - 乘客

测试 3

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火以及将所有车辆系统 » 关闭
• 2.断开电气连接器：S79LR 后侧门车窗开关 - 左侧
• 3.确认搭铁电路端子 7 和 B+ 之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮
• 3.1 维修电路 2350 的开路/电阻过大故障或搭铁连接故障。
• 如果测试灯点亮
• 4.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 5.确认 B+ 电路端子 8 和搭铁之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮，且电路保险丝完好
• 5.1 测试 B+ 电路 7040 是否开路/电阻过大。
• 如果发现开路/电阻过大，维修电路故障。
• 如果未发现开路或电阻过大
• 5.2 确认保险丝未熔断且保险丝上有电压。
• 如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断
• 5.1 测试 B+ 电路 7040 是否对搭铁短路
• 如果发现对搭铁短路，则修理电路上的故障。
• 如果未发现对搭铁短路
• 5.2 更换 S79LR 左后侧门车窗开关
• 如果测试灯点亮
• 6.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
• 7.连接电气连接器。S79LR 后侧门车窗开关 - 左侧
• 8.断开电气连接器：M74LR 后侧门车窗玻璃升降器电机 - 左侧
• 9.在下列测试点之间连接一个测试灯：控制电路端子 1&搭铁
• 10.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 11.操作部件：S79LR 后侧门车窗开关 - 左侧»已提起
  确认测试灯状态：
  S79LR 后侧门车窗开关 - 左侧 » 未使用 = 测试灯熄灭
  S79LR 后侧门车窗开关 - 左侧 » 已提起 = 测试灯点亮
• 如果测试灯始终熄灭
• 11.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 S79LR 左后侧门车窗开关处的线束连接器
• 11.2 测试电路 668 和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 11.3 测试电路 668 端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 S79LR 左后侧门车窗开关
• 如果测试灯始终点亮
• 11.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 S79LR 左后侧门车窗开关处的线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 11.2 测试电路 668 和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• 如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V，则更换 S79LR 左后侧门车窗开关
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 12.在下列测试点之间连接一个测试灯：控制电路端子 2&搭铁
• 13.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 14.操作部件：S79LR 后侧门车窗开关 - 左侧»已按下
  确认测试灯状态：
  S79LR 后侧门车窗开关 - 左侧 » 未使用 = 测试灯熄灭
  S79LR 后侧门车窗开关 - 左侧 » 已按下 = 测试灯点亮
• 如果测试灯始终熄灭
• 14.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 S79LR 左后侧门车窗开关处的线束连接器
• 14.2 测试电路 669 和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 14.3 测试电路 669 端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 S79LR 左后侧门车窗开关
• 如果测试灯始终点亮
• 14.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 S79LR 左后侧门车窗开关处的线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 14.2 测试电路 669 和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• 如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V，则更换 S79LR 左后侧门车窗开关
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 15.测试或更换部件：M74LR 后侧门车窗玻璃升降器电机 - 左侧

测试 4

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火以及将所有车辆系统 » 关闭
• 2.断开电气连接器：S79RR 后侧门车窗开关 - 右侧
• 3.确认搭铁电路端子 7 和 B+ 之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮
• 3.1 维修电路 2450 的开路/电阻过大故障或搭铁连接故障。
• 如果测试灯点亮
• 4.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 5.确认 B+ 电路端子 8 和搭铁之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮，且电路保险丝完好
• 5.1 测试 B+ 电路 7140 是否开路/电阻过大。
• 如果发现开路/电阻过大，维修电路故障。
• 如果未发现开路或电阻过大
• 5.2 确认保险丝未熔断且保险丝上有电压。
• 如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断
• 5.1 测试 B+ 电路 7140 是否对搭铁短路
• 如果发现对搭铁短路，则修理电路上的故障。
• 如果未发现对搭铁短路
• 5.2 更换 S79RR 右后侧门车窗开关
• 如果测试灯点亮
• 6.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
• 7.连接电气连接器。S79RR 后侧门车窗开关 - 右侧
• 8.断开电气连接器：M74RR 后侧门车窗玻璃升降器电机 - 右侧
• 9.在下列测试点之间连接一个测试灯：控制电路端子 1&搭铁
• 10.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 11.操作部件：S79RR 后侧门车窗开关 - 右侧»已提起
  确认测试灯状态：
  S79RR 后侧门车窗开关 - 右侧 » 未使用 = 测试灯熄灭
  S79RR 后侧门车窗开关 - 右侧 » 已提起 = 测试灯点亮
• 如果测试灯始终熄灭
• 11.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 S79RR 右后侧门车窗开关处的线束连接器
• 11.2 测试电路 670 和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 11.3 测试电路 670 端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 S79RR 右后侧门车窗开关
• 如果测试灯始终点亮
• 11.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 S79RR 右后侧门车窗开关处的线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 11.2 测试电路 670 和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• 如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V，则更换 S79RR 右后侧门车窗开关
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 12.在下列测试点之间连接一个测试灯：控制电路端子 2&搭铁
• 13.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 14.操作部件：S79RR 后侧门车窗开关 - 右侧»已按下
  确认测试灯状态：
  S79RR 后侧门车窗开关 - 右侧 » 未使用 = 测试灯熄灭
  S79RR 后侧门车窗开关 - 右侧 » 已按下 = 测试灯点亮
• 如果测试灯始终熄灭
• 14.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 S79RR 右后侧门车窗开关处的线束连接器
• 14.2 测试电路 671 和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 14.3 测试电路 671 端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 S79RR 右后侧门车窗开关
• 如果测试灯始终点亮
• 14.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 S79RR 右后侧门车窗开关处的线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 14.2 测试电路 671 和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• 如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V，则更换 S79RR 右后侧门车窗开关
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 15.测试或更换部件：M74RR 后侧门车窗玻璃升降器电机 - 右侧

部件测试

M74LR 后侧门车窗玻璃升降器电机 - 左侧/M74RR 后侧门车窗玻璃升降器电机 - 右侧

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
• 2.断开相应的电气连接器：M74LR 后侧门车窗玻璃升降器电机 - 左侧或M74RR 后侧门车窗玻璃升降器电机 - 右侧
• 3.在下列测试点之间连接一根带 25 A 保险丝的跨接线：控制端子 1&B+
• 告诫：尽快完成测试，以免部件过热受损。
• 5.暂时在下列测试点之间连接一根跨接线：控制端子 2&搭铁
  在端子间反转跨接线 2 次。
  确认部件按规定工作： M74 车窗电机 = 上升 & 下降
• 如果不为规定状态
  更换部件： M74LR 后侧门车窗玻璃升降器电机 - 左侧 或 M74RR 后侧门车窗玻璃升降器电机 - 右侧
• 如果为规定状态
• 6.一切正常。

维修指南

• •  后侧门车窗开关的更换
• •  前侧门车窗玻璃升降器电机的更换
• •  后侧门车窗玻璃升降器电机的更换
• •  前侧门车窗开关的更换－右侧
• •  前侧门车窗控制开关的更换